HJC Atara Casco Strada, Red (Opaco/Lucido)

L’ATARA beneficia di tutto lo sviluppo tecnico dei modelli di fascia alta di HJC come IBEX 2.0 e FURION 2.0. Aerodinamico e confortevole, l’Atara è il tuo ingresso perfetto nel mondo di HJC, un casco di tutti i giorni con una vestibilità perfetta.

È leggero, facile da regolare in base alle dimensioni della testa e non scende a compromessi sulla sicurezza.

SPECIFICHE

Come con tutti gli altri caschi HJC, l’imbottitura interna è rimovibile e lavabile, permettendo di mantenere interni puliti e testa fresca.

Il casco è inoltre dotato di caratteristiche più classiche come: culla occipitale regolabile, supporto per occhiali, separatore a tracolla e imbottiture antibatteriche X-Static.

TAGLIE
S: 51-56 cm 20-22″
M: 55-59 cm 21.6-23.2″
L: 58-61 cm 22.8-24″

TECNOLOGIE

Testato nella galleria del vento
I caschi HJC sono testati in laboratorio e in “vita reale” per soddisfare i più elevati standard di qualità. HJC è una delle pochissime società di caschi dotate di una propria galleria del vento al fine di testare l’aerodinamica, la ventilazione, il rumore e altro ancora. Il laboratorio della galleria del vento HJC misura le forze aeree in varie condizioni di guida per migliorare le prestazioni del casco.

Design Aerodinamico
Provenienti dall’esperienza di progettazione del casco da MotoGP, i progettisti e gli ingegneri di HJC sono diventati esperti in aerodinamica ed in ventilazione. I caschi Aero, come suggerisce la parola, sono più aerodinamici del tradizionale casco da bici da corsa, ma con prestazioni di ventilazione compromesse. Con i caschi HJC, questo compromesso è molto ridotto. HJC offre probabilmente il miglior casco semi-aerato ventilato sul mercato …. Risparmia Watts con i caschi HJC!

Venturi Dynamics
Al fine di ottenere la massima ventilazione, un adattamento tecnico del principio di Bernoulli viene applicato ai modelli aerodinamicamente migliorati di HJC. In movimento, la velocità del flusso superficiale generalmente aumenta mentre procede verso la parte posteriore del casco. Attraverso le differenze di pressione, l’aria fredda dall’aspirazione frontale viene estratta attraverso lo sfiato posteriore dissipando il calore interno e garantendo al ciclista una ventilazione ottimale e un flusso d’aria perfetto durante la guida.

Costruzione In-Mold
In-mold è un metodo che consiste nel saldare l’EPS assieme alla calotta esterna in policarbonato per una maggiore resistenza strutturale. Ciò migliora la protezione del ciclista fornendo un rinforzo compatto e conferendo al prodotto una finitura perfetta.

Sistema avanzato di ventilazione
Una certa quantità di aria passa attraverso il condotto di aspirazione dell’aria anteriore, quindi circola all’interno del casco ed infine esce dal condotto di scarico. Il flusso d’aria interno viene quindi migliorato per raffreddare la testa e dissipare il calore.

Ultra Leggero
I caschi per biciclette HJC sono progettati con misure precise al fine di ottnere il peso minore possibile. Densità, posizionamento, forme e materiali giocano un ruolo importante nell’ottimizzazione del peso.